ОСТ 32.169-2000

ОСТ 32.169-2000

Группа Д55

     
     
СТАНДАРТ ОТРАСЛИ

НАКЛАДКИ КОМПОЗИТНЫЕ ДЛЯ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ

Технические условия

ОКП 31 8544

Дата введения 2001-09-01

     
     
Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Государственным унитарным предприятием Проектно-технологическо-конструкторское бюро по пути и путевым машинам (ГУП ПТКБ ЦП) МПС России

Государственным унитарным предприятием Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ГУП ВНИИЖТ) МПС России

ВНЕСЕН Департаментом пути и сооружений МПС России

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Указанием МПС России от 30.05 2001 г. N С-954у

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на накладки композитные для изолирующих стыков железнодорожных рельсов (далее - накладки), предназначенные для установки в изолирующих стыках с рельсами типов Р50, Р65 и P75 на деревянных или железобетонных шпалах и брусьях на железных дорогах России.

Вид климатического исполнения УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69.

Пример условного обозначения при заказе накладок для рельсов типа Р50:

"Накладка Р50 ЦП 481 ОСТ 32.169-2000"

То же, для рельсов типа Р65 и Р75:

"Накладка Р65 ЦП 450 ОСТ 32.169-2000"

То же, высокопрочная накладка:

"Накладка Р65 ВП ЦП 499 ОСТ 32.169-2000"

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты и нормативные документы:

ГОСТ 166-89 - Штангенциркуль. Технические условия

ГОСТ 7502-89* - Рулетки измерительные металлические

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 7502-98, здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 18321-73 - Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

     3 Технические требования

     3.1 Общие требования

3.1.1 Накладки должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и чертежам ЦП 481, ЦП 450 и ЦП 499.

3.1.2 Накладки должны быть изготовлены из полимерных композитных материалов по технологическим процессам, разработанным и утвержденным производителем, обеспечивающим их работоспособность в звеньевом и уравнительных пролетах бесстыкового пути. Технологический процесс регистрируется в Департаменте пути и сооружений МПС России без передачи контрольного экземпляра.

     3.2 Основные параметры и характеристики

3.2.1 Основные геометрические размеры накладок должны соответствовать указанным в Приложениях А, Б и В. Габаритные размеры, масса накладок и коды ОКП приведены в таблице 1.

Таблица 1

Примечание - для каждого исполнения накладок разрабатывают технологический процесс.

3.2.2 Средняя наработка на отказ не менее 500 млн.т брутто пропущенного груза. Точечную оценку этого показателя вычисляют по [4].

3.2.3 Вероятность безотказной работы при наработке 200 млн.т брутто пропущенного груза или, в течение пяти лет эксплуатации, - не менее 95% с вероятностью =0,5.

3.2.4 Накладки в составе изолирующего стыка должны подвергаться усталостным испытаниям с параметрами, указанными в таблице 2, а затем выдерживать без разрушения статические нагрузки, указанные в таблице 3 по [1].

Таблица 2

Нагрузка , кН

Таблица 3

Нагрузка , кН, не менее

3.2.5 Величина разрушающего напряжения при испытании образцов, вырезанных из накладок, на межслойный сдвиг должна быть не менее 48 МПа.

3.2.6 На опорных поверхностях накладок и вокруг болтовых отверстий не должно быть неровностей высотой более 0,5 мм. Допускается зачистка неровностей с соблюдением размеров накладки без повреждения несущих слоёв.

3.2.7 На опорных поверхностях накладок допускаются:

- продольные складки шириной и глубиной не более 1,0 мм и длиной не более 100 мм;

- вмятины и забоины площадью не более 1,5 см и глубиной не более 0,5 мм;

- царапины глубиной не более 0,5 мм и длиной не более 100 мм.

Количество указанных дефектов - не более трёх каждого вида на одной опорной поверхности.

3.2.8 На всей поверхности накладок не допускаются посторонние включения и расслоения.

     3.3 Маркировка и упаковка

3.3.1 На поверхности каждой накладки в процессе изготовления наносят маркировку.

Пример - "АпАТэК Р65 ВП 0245-02.01-2",

где АпАТэК (или Пластрон - К ) - товарный знак изготовителя;

Р65 - тип рельса;

ВП - наносят только для высокопрочных накладок;

0245 - порядковый номер накладки;

02.01 - месяц и год изготовления;

2 - исполнение накладки.

Маркировку наносят на этикетку, укладываемую с наружной стороны накладки.

Накладка может иметь дополнительную маркировку, содержащую коды изготовителя, номер партии, сертификационные знаки и т.д.

3.3.2 Накладки, не отвечающие требованиям настоящего стандарта, должны быть помечены на торце несмываемой темно-синей краской и помещены в изолятор брака.

3.3.3 Вид упаковки накладок согласовывают с потребителем.

     4 Требования безопасности

4.1 Администрация предприятия, на котором изготавливают накладки, обязана разработать инструкцию по технике безопасности применительно к местным производственным условиям на основании действующих правил и инструкций при работе с эпоксидными смолами и обеспечить безопасные условия труда работающим.

4.2 Рабочие и ИТР, занятые изготовлением накладок, должны иметь защитную одежду (костюм, халат, шапочку из хлопчатобумажной ткани, перчатки резиновые и бязевые, фартук и нарукавники из прорезиненной ткани) и средства индивидуальной защиты (респираторы фильтрующие типа ЗМ, РПГ-67 или их аналоги).

4.3 Вся спецодежда должна оставаться в рабочем помещении и храниться отдельно от личной одежды.

     5 Правила приемки

5.1 Для проверки соответствия накладок требованиям настоящего стандарта проводятся приёмо-сдаточные, периодические и типовые испытания.

5.2 При приемо-сдаточных испытаниях накладки предъявляют к приемке партиями. Партия должна состоять из накладок одного типа, изготовленных из одной марки сырья по одному технологическому процессу, сопровождаемых потребителю одним документом о качестве. Размер партии не должен превышать 500 штук. Контроль качества накладок осуществляет отдел технического контроля предприятия-изготовителя.

5.3 Порядок проведения приёмо-сдаточных испытаний приведен в таблице 5.

Таблица 5

5.4 В случае получения неудовлетворительного результата внешнего осмотра и контроля размеров по пунктам 1 и 2 таблицы 5 накладки бракуют. В случае получения неудовлетворительного результата испытаний по пунктам 3 и 4 таблицы 5 допускают повторение того вида испытания, по которому были получены неудовлетворительные результаты, для чего от такой партии отбирают удвоенное количество накладок.

5.5 В случае получения неудовлетворительных результатов повторных испытаний по пунктам 3 и 4 таблицы 5 всю партию бракуют.

5.6 Периодические испытания проводят по показателям и в объёме, указанном в таблице 6.

Таблица 6

5.7 Периодические испытания проводят предприятия-изготовители по плану действующей комиссии МПС России [6].

5.8 Выборку накладок для проведения периодических испытаний комплектуют методом случайного отбора по ГОСТ 18321 из партий, прошедших приёмо-сдаточные испытания.

5.9 Если при проведении периодических испытаний обнаружится хотя бы одна накладка, не удовлетворяющая требованиям настоящего стандарта, комиссия составляет соответствующий акт, а предприятие-изготовитель приостанавливает производство, приёмку и отгрузку накладок до выявления и устранения причин, вызвавших появление дефекта. Информацию о проведенных мероприятиях сообщают комиссии МПС России, которая решает вопрос о возможности возобновления производства накладок.

5.10 При освоении производства накладок, а также в случае внесения изменений в конструкцию, технологию изготовления или применения новых материалов, проводят типовые испытания по показателям периодических испытаний на утроенном количестве образцов.

5.11 Отбор накладок на испытания производит комиссия МПС России.

5.12 Для определения эксплуатационной надежности накладок, комиссия МПС России отбирает 12 штук накладок типа Р65 ЦП 450, которые укладывают на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ для проведения полигонных испытаний.

При пропуске по стыкам 200 млн.т брутто груза не должно быть выхода накладок по дефектам, указанным в [5].

Результаты испытаний распространяют на накладки Р50 ЦП 481 и накладки Р65 ВП ЦП 499, изготовленные по тому же технологическому процессу.

5.13 После выполнения условий полигонных испытаний по 4.5.3 комиссия МПС России, в соответствии с утвержденным Положением, принимает решение о постановке продукции на производство и объемах поставок накладок на железные дороги.

     6 Методы контроля и испытаний

6.1 Материалы, применяемые для изготовления накладок, должны иметь документы предприятия-изготовителя о соответствии свойств этих материалов требованиям технических условий или стандартов.

6.2 Контроль соответствия накладок требованиям настоящего стандарта по внешнему виду и наличию поверхностных дефектов по 3.2.6-3.2.8 осуществляют визуально.

6.3 Размеры и расположение болтовых отверстий по 3.2.1 проверяют при помощи штангенциркуля типа ШЦ-1 по ГОСТ 166, рулетки измерительной металлической с пределом измерения 2,0 м по ГОСТ 7502 и шаблонов. Размеры, подлежащие контролю при приёмо-сдаточных испытаниях, указаны в Приложениях А, Б и В.

6.4 Контроль размеров продольных складок, вмятин, забоин и царапин по 3.2.7 осуществляют специальным инструментом в соответствии с технологическим процессом.

6.5 Прямолинейность накладок по 3.2.1 проверяют с помощью стальной линейки длиной 1,0 м или на поверочной плите и набором щупов.

6.6 Статические и усталостные испытания накладок по 3.2.4 проводят в соответствии с [1]. Испытания образцов на межслойный сдвиг по 3.2.5 проводят в соответствии с [2].

6.7 Среднюю наработку на отказ и вероятность безотказной работы накладок по 3.2.2, 3.2.3 определяют в процессе полигонных или эксплуатационных испытаний, проводимых по [3], и рассчитывают по [4]. Результаты расчета представляют комиссии МПС России два раза в год для принятия решения о продолжении выпуска накладок.

     7 Транспортирование и хранение

7.1 Отгружаемые накладки должны сопровождаться паспортом, удостоверяющим соответствие накладок требованиям настоящего стандарта. В паспорте указывают:

- тип накладок;

- наименование предприятия-изготовителя;

- номера и количество партий накладок;

- количество накладок в каждой партии и общее количество накладок в штуках;

- порядковые номера накладок;

- сорт накладок;

- обозначение настоящего стандарта.

Указанный документ должен быть подписан представителем отдела технического контроля и утвержден руководителем предприятия-изготовителя.

7.2 Накладки отгружают потребителю автомобильным или крытым железнодорожным транспортом с соблюдением правил перевозок, действующих на данном виде транспорта.

7.3 Сбрасывать накладки с высоты более 1 метра запрещается.

7.4 Условия транспортирования накладок в части воздействия климатических факторов и условия хранения - 5 по ГОСТ 15150.

     8 Гарантии изготовителя

8.1 Изготовитель гарантирует соответствие накладок требованиям настоящего стандарта, при соблюдении потребителем условий эксплуатации изолирующих стыков, транспортирования и хранения.

8.2 Гарантийный срок службы накладок - 200 млн.т брутто пропущенного груза, но не более трех лет с момента отгрузки потребителю.

Приложение А
(обязательное)

     
Накладка Р50 ЦП 481

________________

* Размеры, подлежащие контролю при приемо-сдаточных испытаниях

** Размеры для справок

Рисунок А.1

     
Приложение Б
(обязательное)

          
Накладка Р65 ЦП 450

________________

* Размеры, подлежащие контролю при приемо-сдаточных испытаниях

** Размеры для справок

Рисунок Б.1

    
Приложение В
(обязательное)

          
Накладка Р65 ВП ЦП 499

________________

* Размеры, подлежащие контролю при приемо-сдаточных испытаниях

** Размеры для справок

Рисунок В.1

   
Приложение Г
(обязательное)

     
Библиография

[1] ЦПТ 78/00-1 Методика испытаний на статическую прочность и сопротивление усталости накладок композитных для изолирующих стыков железнодорожных рельсов

[2] ЦПТ 78/00-2 Методика по определению сопротивления межслойному сдвигу образцов стеклопластика из накладок композитных для изолирующих стыков железнодорожных рельсов

[3] ЦПТ 78/00-3 Методика полигонных и эксплуатационных испытаний накладок композитных для изолирующих стыков железнодорожных рельсов

[4] ЦПТ 78/00-4 Методика оценки показателей надежности композитных накладок для изолирующих стыков железнодорожных рельсов

[5] ЦПТ 82/9 Технические указания по монтажу и содержанию изолирующих стыков с композитными накладками

[6] Положение о комиссии по контролю за производством и эксплуатацией изолирующих стыков с композитными накладками, утвержденное Департаментом пути и сооружений МПС России от 27.04.99 г.